მოსკოვის მეტროში, Ploshchad Revolyutsii და Okhotny Ryad სადგურები იმავე სატრანსპორტო კვანძის ნაწილია. ამასთან, მათ შორის პირდაპირი გადასვლა არ ხდება. გარდატეხის მეთოდი მცოდნე ადამიანისთვის ძალიან მარტივია.
მეტროსადგური "Okhotny Ryad" მიეკუთვნება სოკოლნიჩესკაიას ხაზს (წითელი), ხოლო "Ploschad Revolyutsii" არბატსკო-პოკროვსკაიას ხაზს (ლურჯი). მეტროს მშენებლები არ ითვალისწინებენ ამ სადგურებს შორის პირდაპირ გადასვლას. ოფიციალურად შემოთავაზებულია ნიშნების დაცვა, რომელთა გასწვრივ საჭიროა გრძელი გასეირნება ზამოსკვორეცკაიას ხაზის (თეატრალნაია) სადგურამდე (მწვანე ფერი), კიბეებზე ჩასვლა და რევოლუციის მოედანზე კიდევ ერთი გრძელი სიარული. მარშრუტის საერთო სიგრძე დაახლოებით 400 მეტრია.
ამასთან, მოსკოვის მეტროს გამოცდილ მგზავრებს დიდი ხანია ავიწყდებათ ტრანსპორტირების ეს მეთოდი და არასდროს იყენებენ მას. ბევრად უფრო სწრაფი და გაცილებით შრომატევადი, შეგიძლიათ გადახვიდეთ შემდეგ ალგორითმზე.
- Okhotny Ryad– ის სადგურზე ყოფნისას, მგზავრს ესკალატორისკენ უნდა მიემართოს იმ პლატფორმის ბოლოს, სადაც მდებარეობს Lubyanka– ს სადგურისკენ მიმავალი ელექტრომატარებლის უფროსი, განურჩევლად იმისა, თუ რა ნიშნები აქვს გადასასვლელ ნიშნებს, შემდეგ წაიყვანეთ ეს ესკალატორი სადგურის ფოიეში, ოდნავ მოუხვიეთ მარჯვნივ და მცირე მანძილით გაიარეთ ესკალატორიდან დაღმართზე. ამ ესკალატორზე დაწევა, მგზავრი ოდნავი ძალისხმევის გარეშე იმყოფება მეტროსადგურ Teatralnaya– ში.
- თეატრალნაიას პლატფორმაზე მოხვედრის შემდეგ, პირდაპირ პლატფორმის საპირისპირო ბოლოს უნდა გადახვიდეთ. იქ მგზავრი დაინახავს სხვა ესკალატორს, რომელიც აღმართზე მიდის. მან ესკალატორი უნდა მიიყვანოს სადგურის ფოიეში. ფაქტიურად მისგან მარცხნივ რამდენიმე მეტრში, მგზავრი დაინახავს ესკალატორს, რომელიც მიდის ქვევით საჭირო სადგურ "რევოლუციის მოედანზე". კიდევ რამდენიმე წუთი დაღმართი - და ის ადგილზეა.
დაკვირვებულ პირს შეეძლება ყურადღება მიაქციოს იმ ფაქტს, რომ მასთან ერთად ამ გავლის მეთოდს ათობით ადამიანი იყენებს, რომელთა ნაწილი ოხოტნი რიადიდან თეატრალნაიამდე მიდის ამ გზით, ზოგი თეატრალნაიადან რევოლუციის მოედნამდე და მეორე ნაწილი გაკეთდება და მოხდება სრული გადასვლა ოხოტნი რიადიდან რევოლუციის მოედანზე.
ერთხელ ამ გადასვლის შემდეგ, ჩვეულებრივ, მგზავრი მუდმივად იყენებს მას. ნაცვლად იმისა, რომ ხანგრძლივი და მოსაწყენი ოფიციალური 400-მეტრიანი საცალფეხო გადასასვლელი მგზავრების ბრბოში იყოს, მას კომფორტული მოძრაობა აქვს მექანიკურ მოწყობილობებზე. თუ მოცულობითი ბარგი გაქვთ, ეს მეთოდი უბრალოდ შეუცვლელია.
თუ მგზავრმა მეტროს საპირისპირო მიმართულებით კვლავ უნდა იაროს, მაშინ მისთვის საკმარისია იგივე მარშრუტის შესრულება, ოღონდ პირიქით. თითოეულ შემთხვევაში დაზოგავთ დროს და ძალისხმევას.
თუ ადამიანი იძულებულია რეგულარულად გამოიყენოს ეს მარშრუტი, მაშინ გადაადგილების ყველა ეტაპი განიხილება ავტომატიზმამდე, რაც ძალიან, ძალიან მოსახერხებელია.
