რუსეთის ქალაქები საჰაერო, სარკინიგზო და ავტობუსითაა დაკავშირებული მსოფლიოს მრავალ ქვეყანასთან. კერძო მიკროავტობუსები და ტაქსები შეიძლება მოძრაობდნენ მეზობელი სახელმწიფოების სასაზღვრო ქალაქებს შორის, მაგალითად, რუსული ბელგოროდი და უკრაინული ხარკოვი. წყლის კომუნიკაცია ზღვისა და სასაზღვრო მდინარეების გასწვრივ უმნიშვნელოა, მაგრამ ის ამჟღავნებს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მარშრუტების ფართო ქსელი აკავშირებს მოსკოვსა და პეტერბურგს უცხო ქალაქებთან. სახმელეთო ტრანსპორტი (ავტობუსები, ელექტრო მატარებლები, საქალაქთაშორისო მატარებლები) ჩვეულებრივ აკავშირებს ერთმანეთთან ახლოს მდებარე ქალაქებს საზღვრის მოპირდაპირე მხარეს.
ყოფილ სსრკ – ში ძალიან განვითარებულია სარკინიგზო და ავტობუსების სახელმწიფოთაშორისი კომუნიკაცია. რუსეთი ძირითადად დანარჩენ მსოფლიოსთან არის დაკავშირებული თვითმფრინავებით, მაგრამ აქ ასევე არის პირდაპირი მატარებლები და ვაგონები, მათ შორის ქვეყნები, რომლებიც მას არ ესაზღვრებიან. მაგალითად, საფრანგეთში, ბელგიაში, გერმანიაში, უნგრეთში, ჩეხეთში, სლოვაკეთში.
ევროპის რიგი ქვეყნები ავტობუსებით უკავშირდება რუსეთის ფედერაციას, ძირითადად ევროლინებიდან, ეკოლაინებიდან და სხვა.
ნაბიჯი 2
სარკინიგზო და სამგზავრო მომსახურება ასევე აკავშირებს რუსეთს აზიის ქვეყნებთან. მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში, განსაკუთრებით სხვა კონტინენტებზე, მხოლოდ თვითმფრინავებია, ხშირად მხოლოდ ფრენებით არის შესაძლებელი ტრანსფერი.
რუსეთში წყლის მიღწევის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. მდინარის კომუნიკაცია ხელმისაწვდომია მხოლოდ ამურზე, რომლის გასწვრივ ზოგან გადის საზღვარი ჩინეთთან. მაგრამ ეს ხორციელდება მთელი წლის განმავლობაში: ნავიგაციაში - ჩვეულებრივი გემებით და ზამთარში, ყინულზე ჰოვერკრაფტით კრუიზი.
ნაბიჯი 3
საზღვაო მოძრაობა ბალტიისპირეთში და შავ ზღვებშია. პირდაპირი ბორნით შეიძლება მიაღწიოთ პეტერბურგს ჰელსინკიდან და სტოკჰოლმიდან, ხოლო შავი ზღვის კურორტ სოჭს ჩქაროსნული კატარღებით უკავშირდება თურქული ტრაპიზონი. მათ არ აქვთ მკაფიო გრაფიკი, მაგრამ ისინი თითქმის ყოველდღე გადიან.
დროდადრო სოჭსა და ბათუმს შორის ინიშნება "კომეტა", მაგრამ რუსეთსა და საქართველოს შორის რთული ურთიერთობის გამო, იგი, ისევე როგორც პირდაპირი ფრენები საქართველოს აეროპორტებთან, ხშირად უქმდება. ამის შემდეგ ალტერნატივა რჩება ტრაპიზონში, რომელიც საქართველოს უკავშირდება სახმელეთო ტრანსპორტით (ავტობუსები, მიკროავტობუსები).
ნაბიჯი 4
თუ ვიზა გჭირდებათ, მოგზაურობის დაწყებამდე იზრუნებთ მის მიღებაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოქმედი პასპორტი საკმარისია. დსთ-ს მოქალაქეებს არ მოეთხოვებათ პასპორტი: მათ ასევე შეუშვებენ შიდა პასპორტით.
ყოფილი სსრკ ქვეყნებიდან რუსეთს აქვს სავიზო რეჟიმი საქართველოთან, თურქმენეთთან და ბალტიისპირეთის ქვეყნებთან (ლატვია, ლიტვა, ესტონეთი), რომელიც ახლა ევროკავშირის ნაწილია და შენგენის ზონა.
მიგრაცია და საბაჟო კონტროლი არ ხორციელდება რუსეთსა და ბელორუსს შორის საზღვარზე.
ნაბიჯი 5
რუსეთში შესვლისას ყველა უცხოელმა უნდა შეავსოს მიგრაციის ბარათები. უმჯობესია ეს დოკუმენტი წინასწარ აიღოთ კონდუქტორისგან, ავტობუსის, მიკროავტობუსის ან ტაქსის მძღოლისგან, თვითმფრინავის ბორტგამცილებლისგან და დაუყოვნებლივ შეავსოთ იგი. პირადი და პასპორტის მონაცემები, ინფორმაცია არასრულწლოვანი ბავშვების შესახებ, თუ ისინი მშობლებთან ერთად მოგზაურობენ, რუსეთში ყოფნის მისამართი და ინფორმაცია ტრანსპორტის შესახებ, რომელიც საზღვარს გადაკვეთს იქით და უკან მიმართულებით. თუ არ იცით სად უნდა გაჩერდეთ და როგორ დაბრუნდებით, თავისუფლად დატოვეთ ეს ველები ცარიელი. სატრანსპორტო საშუალების შესახებ სვეტში წერია მატარებლის ნომერი, ფრენა, მდგომარეობა. მანქანის ან ავტობუსის ნომერი.
ნაბიჯი 6
დასრულებული ბარათი გაყოფილია ორად გაჭრილ ხაზთან. ერთი ნაწილი რჩება მესაზღვრეზე, მეორე, რომელიც დამოწმებულია თქვენი ბეჭდით.
მიგრაციის ბარათი არის თქვენი ქვეყანაში ყოფნის კანონიერების მთავარი დადასტურება. მას ჰკითხავენ სასტუმროში შემოწმებისას, პოლიციის მიერ დოკუმენტაციის შემოწმებისას, მიგრაციაში რეგისტრაციისთვის (სასტუმროში ამ ფორმალობებს მიიღებენ, სხვა შემთხვევაში თქვენთან განთავსებული საცხოვრებლის მფლობელმა უნდა დარეგისტრირდეს FMS– ში ან ფოსტა). გასასვლელში ბარათის თქვენი ნაწილი უნდა გადასცეთ მესაზღვრეზე. თუ იგი აკლია ან ამოიწურა, პრობლემები გარანტირებულია.
უვიზოდ შესვლის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დარჩეთ რუსეთში 90 დღემდე.
