სინამდვილეში, ადამიანს აქვს მარადიული სურვილი "ნერვების მოკიდება", სურვილი აქვს საკუთარი თავი შეამოწმოს ძალაში, ან, უკიდურეს შემთხვევაში, დააკვირდეს, თუ როგორ ახდენენ სხვები ამას ოსტატურად. აბრაზიები, ნაკაწრები, დაჟეჟილობები სისულელეა იმ შთაბეჭდილებებთან შედარებით, რომელთა მიღება შესაძლებელია გადარჩენის ნამდვილ რბოლაში პირდაპირი ან არაპირდაპირი მონაწილეობით.
Survival Race ან Extrimkross
პირველად "დესტრუქციული" შეჯიბრებები - გადარჩენის გონკები - ორგანიზებული იქნა ამერიკაში 1946 წელს, მას შემდეგ "გამანადგურებლები" ხეტიალობენ ყველა ქვეყანაში და ეძებენ ახალ რაიონებს უფასო გასეირნების მიზნით. როგორც წესი, ასეთი შეჯიბრებები უკავშირდება კონტაქტურ სპორტს - მანქანის ეკიპაჟს არა მხოლოდ სერიოზული დაბრკოლებებით უნდა გაიაროს ლიანდაგები, არამედ მაქსიმალური შეჯახება მოწინააღმდეგეთა მანქანებთან. შეჯიბრის შედეგების მიხედვით, გუნდი გარკვეულ რაოდენობას ქულებს ხრიკების შესრულების ტექნიკისთვის მიიღებს, ხოლო თუ მანქანამ მოახერხა მოწინააღმდეგის მანქანის მოქცევა ან რბენის დატოვება აიძულა, ქულების რაოდენობა მნიშვნელოვნად იზრდება.
გადარჩენის ადგილები რუსეთში
ამ სპორტს ძნელად ეწოდება რბილი და ფუმფულა, რადგან ზოგჯერ მათ ნახევარზე ნაკლები, ვინც სტარტზე იწყებს რბოლას, მიაღწევს ფინიშის ხაზს, ხოლო "ბრძოლის" პროცესში მაყურებლები უყურებენ მანქანების ფრთებს მხარე ახლა და შემდეგ. ამასთან, ყველაფრის მიუხედავად, ზოგიერთი მაყურებელი უბრალოდ ოცნებობს ასეთ ექსტრემალურ შოუში მოხვედრაზე, რომელიც, სხვათა შორის, 1992 წლიდან რეგულარულად ტარდებოდა რუსეთის ბევრ ნაწილში.
მაგალითად, გადარჩენისთვის დღეს ყველაზე ცნობილი რბოლა არის ის, რომელიც ტოლიატში ტარდება. ავანტიურისტებმა ეს იციან როგორც Carmageddon Fest. აქ ტარდება შეჯიბრებები როგორც ადგილობრივ, ისე რეგიონულ დონეზე.
მსგავსი შოუები დამახასიათებელია კრასნოიარსკისთვის, რომელიც იკრიბება მონაწილეთა მთელი რეგიონიდან სწრაფი და მრისხანე თასისთვის და ტიუმენისთვის ბრძოლაში. ბევრი საცდელი საავტომობილო გზაა მოსკოვის რეგიონში კაშირსკოეს გზატკეცილზე და პეტერბურგის სპეციალურად აღჭურვილ ადგილებში.
მაგრამ ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში, ქალაქ პავლოვოში, გადარჩენის რბოლები ტრადიციად იქცა. უფრო მეტიც, დამონტაჟებულია ერთდროულად რამდენიმე კლასის კონკურენტი ობიექტი: მოტოციკლები, მანქანები და თოვლის ავტომობილებიც კი. ამ კლასის ზამთრის შეჯიბრებები ასევე დამახასიათებელია პრიმორსკის ტერიტორიისთვის.
არსებობს გადარჩენის გონკები ყველაზე პატარა მონაწილეებისთვის. მაგ შეჯიბრებებს, მაგალითად, მაგადაანში რეგულარულად ატარებენ. ტრასის გამჭოლი შეიძლება არ განსხვავდებოდეს "ზრდასრული" -სგან, მაგრამ აქ მანქანები ძალიან პატარაა, რადიოკონტროლირებადი.
ამრიგად, ასეთი "ხორცის საფქვავების" მოყვარულებს დღეს არ უჭირთ იპოვონ მოსახერხებელი პლატფორმა, რომ ისარგებლონ ნამდვილი "მამრობითი" სპორტით, რაც, სხვათა შორის, მოითხოვს სამართლიან ტრენინგებს მონაწილეთაგან.
