სენა ნამდვილი ფრანგი ქალბატონი გამოირჩევა მოხვეული არხის რთული გადაკვრით, რომლის აუჩქარებელი ნაკადი ლაშქრისკენ მიედინება და მიემართება ადამიანის ოდესღაც შექმნილ არქიტექტურულ შემოქმედებას, რომელიც დღემდე აოცებს თავისი ბრწყინვალებით.
არსებობს მდინარე სენის სახელწოდების წარმოშობის რამდენიმე ვერსია. ამასთან, მათ შორის ყველაზე პოპულარული, ის ასოცირდება ლათინურ სიტყვასთან "sekuana", რაც ნიშნავს "წმინდა წყალს". სავარაუდოდ, ასე უწოდებენ პირველ ჩასახლებებს სავაჭრო წყალსატევს, რომლის წყლები ბურგუნდიის ქვეყნებში, კერძოდ, ლანგრეს პლატოს სამხრეთ ნაწილში იღებს სათავეს, ხოლო მის სანაპიროებზე პირველი ტომების გამოჩენა მე -3 საუკუნეში იწყება. ძვ.წ.
სიგრძით 776 კმ, სენა კვეთს ლე ჰავრის, პარიზის, პუასის, რუანის ქალაქებს, სადაც უდიდესი მდინარეების პორტებია განლაგებული და ამთავრებს თავის მოგზაურობას ლაშქრის არხებთან. მდინარეს აქვს მარჯვენა შენაკადები - ოისე, მარნე, აბი და რამდენიმე დარჩა - იონი, ერ. მაგრამ სენის საკვების ძირითადი წყაროა ნალექი, რომელიც უზრუნველყოფს წყლის რესურსების რეგულარულ შევსებას.
საინტერესოა, რომ სენა, მდინარის გასწვრივ ნავიგაციის ორგანიზების მიზნით, დაყოფილი იყო რამდენიმე ნაწილად. კერძოდ, მდინარის მონაკვეთს სათავიდან იონის მარცხენა შენაკადთან შესართავამდე, როგორც წესი, მცირე სენა ეწოდება. პარიზის შემდეგი ნაწილი ზემო სენაა, შემდეგ არის პარიზის სენის თვითგამორკვევის სახელით განყოფილება, რომელსაც ანაცვლებს ქვედა სენა, პარიზის ნაწილი და რუანამდე. რუანიდან ლაშქრის არხამდე გადის მდინარის ბოლო მონაკვეთი - ზღვის სენა. თითოეული ეს ნაწილი ხელს უწყობს სენის საერთო იმიჯის ჩამოყალიბებას, რაც მას რომანტიკულს, რთულსა და უნიკალურს ხდის.
საფრანგეთის ტერიტორიაზე გადის ათამდე დიდი მდინარე, რომელთა სიგრძე 300 კმ-ზე მეტია და სულ მცირე ასი მცირე მდინარე. ამასთან, არცერთმა მათგანმა ისეთი პოპულარობა არ მოიპოვა, როგორც მდინარე სენა, რომელიც გახდა არა მხოლოდ პარიზის, არამედ მთელი საფრანგეთის სიმბოლო. ალბათ, სხვაგვარად არ შეიძლებოდა. ბოლოს და ბოლოს, სენამ დაყო საფრანგეთის დედაქალაქი თავისუფალ ბოჰემურ მარცხენა სანაპიროსა და მნიშვნელოვან ბიზნეს უფლებად. მის სანაპიროების ულამაზესმა პეიზაჟებმა შთააგონა მანე, რენუარი, პიკასო, მატისი …
სენის განსაკუთრებული ხიბლი მრავალი ხიდის არსებობაა, რომელთაგან თითოეული უნიკალურია როგორც თავისი ისტორიით, ასევე შესრულებით. მაგალითად, პონტ ნეუფის ხიდი. მისი მშენებლობა დაიწყო 1578 წელს ჰენრი III ვალოისელმა და რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში ის ემსახურებოდა პარიზელებს, პარიზის უძველესი ხიდის ამაყ ტიტულს ატარებს. ხოლო "ყველაზე ახალგაზრდა" ხიდი, რომელსაც შარლ დე გოლის სახელი მიენიჭა, 1996 წელს გაიხსნა ტრანსპორტისთვის, სატვირთო გზების განმუხტვის მიზნით. საერთო ჯამში, მხოლოდ პარიზში, სენის გადაღმა 32 ხიდია გადაყრილი.
სენამ, პარიზს ორ ბანკად დაყო, საშუალება მისცა თითოეულ მათგანს გამხდარიყო უნიკალური. მარცხენა სანაპირო, უფრო თავისუფალი და ტოლერანტული, ყოველთვის იყო ბოჰემური და კულტურული ცხოვრების ცენტრი. აქ არის ეიფელის კოშკი და როდენის მუზეუმი, პარიზის კატაკომბები და ცნობილი ოდეონის თეატრი, სან-სევერინისა და სენტ სულპიცის ეკლესიები. მარჯვენა სანაპირომ, ერთ დროს "საზოგადოების კრემის" ტერიტორიამ, ახლაც შეინარჩუნა უფლება ეწოდოს პარიზის ბიზნეს ცენტრად. მაგრამ ეს საინტერესოა არა მხოლოდ ფინანსური ოპერაციებისათვის. აქ მდებარეობს ელიზეს მინდვრები, ტრიუმფის თაღი, ლუვარი, მონმარტრი, პიკასოს მუზეუმი, მულენ რუჟი და მრავალი სხვა.
პარიზში სტუმრობისას კითხვა, თუ რომელი სანაპირო უნდა აირჩიოთ, არ ღირს მონახულება. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ მათგანს, ასახული სენის წყნარ წყალში, შეუძლია შექმნას განსაკუთრებული შთაბეჭდილებები, რომლებიც სამუდამოდ რჩება მეხსიერებაში.
