მგზავრები, თვითმფრინავში ჩასვლისას, შემოსვლისას ცდილობენ აირჩიონ მათთვის უფრო ნაცნობი ან კომფორტული ადგილები. მაგრამ რას ფიქრობენ ისინი, ვინც სალონში ყველაზე უსაფრთხოდ სავარძლებს ირჩევენ? ასეთი ადგილები ნამდვილად არსებობს და თვითმფრინავების ჩამოვარდნის სტატისტიკა ამას ადასტურებს.
სავარძლები სალონის წინ
თვითმფრინავის სალონში წინა სავარძლები ყოველთვის ყველაზე კომფორტულად ითვლებოდა. სწორედ ისინი არიან მოხსენიებული VIP კლასის ზონაში. მაგრამ ასეთი მყარი სტატუსი მათ ყველაზე უსაფრთხოდ არ აქცევს. თუ გჯერათ, რომ თვითმფრინავების ჩამოვარდნის გლობალური სტატისტიკა, მაშინ ასეთი ადგილები უსაფრთხოების მიხედვით მეორე ადგილზეა. თუმცა, რა თქმა უნდა, კომფორტის თვალსაზრისით, ისინი ლიდერობენ, რადგან ისინი ყველაზე შორს არიან თვითმფრინავების ძრავებისგან. როგორც ამბობენ, კომფორტი და უსაფრთხოება არ არის იგივე.
სავარძლები სალონის შუაში
საჰაერო ხომალდის სალონის ცენტრში სავარძლები საშიშია მის ფრთათან. რატომ "საშიში"? იმიტომ, რომ სწორედ ფრთაშია განთავსებული საავიაციო საწვავი, რომელიც გაუთვალისწინებელი ვითარების შემთხვევაში, მაშინვე ანთებს. ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, სალონში შუა ადგილები თამამად შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე საშიშად. უფრო მეტიც, იგივე სტატისტიკის თანახმად, მსხვერპლთა რაოდენობა, რომლებიც თვითმფრინავის წინა და შუა ნაწილებში ისხდნენ, დაახლოებით იგივეა. ამრიგად, ამ ზონებში ადგილების უსაფრთხოების დონე დაახლოებით იგივეა.
სავარძლები თვითმფრინავის სალონის კუდში
ზოგადად მიღებულია, რომ თვითმფრინავის კუდში ადგილები ყველაზე უსაფრთხოა. ამას აქვს მიზეზი. თვითმფრინავების ჩამოვარდნის უმეტესობა თვითმფრინავის აფრენის ან დაშვების დროს ხდება. იმის გათვალისწინებით, რომ თვითმფრინავის ჩამოსვლისას ცხვირი ეცემა, მაშინ ეს იქნება მთავარი დარტყმა მასზე. ამიტომ, ყველაზე მეტად განიცდიან მგზავრები, რომლებიც წინა სავარძლებს აირჩევენ. ამ შემთხვევაში გადარჩენის მეტი შანსი აქვთ მათ, ვინც სალონის ბოლოს იჯდა.
წარმოიდგინეთ განსხვავებული სიტუაცია, როდესაც თვითმფრინავი გამოვიდა ასაფრენი ბილიკიდან და ცხვირით მოხვდა უახლოესი შენობის კედელს. ამ სიტუაციაში, პირველი განიცდის სამგზავრო ნაწილების წინა ნაწილს. მის უკან დაზიანებულია შუა ნაწილი და ფრთები. მათგან საწვავი გაედინება და ანთებს. ამ სიტუაციაში ყველაზე ნაკლებად განიცდის თვითმფრინავის კუდი. მაგრამ ისევ ფაქტია, რომ ეს ასე მოხდება. კატასტროფები ხომ განსხვავებულია.
გადაუდებელი გასასვლელი ადგილები
განსხვავებული სიტუაციის მაგალითი: მოხდა ავიაკატასტროფა, მაგრამ თვითონ თვითმფრინავის კორპუსი პრაქტიკულად არ დაზიანებულა. ყველა მგზავრი ცოცხალია. ამავდროულად, სალონში ხანძარი ხდება, იგი ივსება შავი და შხამიანი კვამლით, საიდანაც შეგიძლიათ უბრალოდ ახრჩოთ. მოვლენების ეს განვითარება მგზავრებს პანიკას აღძრავს. მაგრამ მხოლოდ ის, ვინც უახლოეს მდგომარეობაშია გადაუდებელი დახმარების გასასვლელთან, შეძლებს პირველმა დატოვოს თვითმფრინავი. ასეთ სიტუაციაში სწორედ მათ აქვთ ყველაზე მეტი შანსი სიცოცხლის შენარჩუნების.
რა არის ყველაზე უსაფრთხო ადგილები თვითმფრინავში
ყველა ფაქტორის გათვალისწინებით, შესაძლებელია განვიხილოთ უსაფრთხოების გაზრდილი დონის ადგილები საჰაერო ხომალდში, როგორც საგანგებო გასასვლელის მახლობლად მდებარე საჰაერო ხომალდის კუდში. რა თქმა უნდა, თუ თვითმფრინავი მოულოდნელად დაეცა ათი კილომეტრის სიმაღლიდან, მაშინ სადაც არ უნდა იჯდნენ მგზავრები, მათ არაფერი ეშველებათ. მაგრამ სიტუაციის ასეთი განვითარება ძალზე იშვიათია. უფრო მეტიც, ძრავების უკმარისობის შემთხვევაში, თვითმფრინავი უბრალოდ ქვასავით არ დაეცემა. ის ტრიალებს საჰაერო დინებებზე, სწრაფად იძირება მიწაში.
უმეტეს შემთხვევაში, კატასტროფები ხდება აფრენის ან დაშვების დროს. ეს ნიშნავს, რომ სალონის წინ მდგომ ხალხს გადარჩენის შანსი თითქმის არ აქვთ. ვინც კუდში ზის, ყველას აქვს ისინი. თუ ახლომახლო არის სასწრაფო გასასვლელი, მაშინ შანსი კიდევ უფრო მეტია. ამის გასაგებად, უბრალოდ უნდა გაეცნოთ ოფიციალურ სტატისტიკას ავიაკატასტროფების გადარჩენის მაჩვენებლის შესახებ. გადარჩენილთა უმეტესობა თვითმფრინავის უკანა ნაწილში იყო.
ამასთან, ჰაერში კატასტროფული სიტუაციები იმდენად იშვიათია, რომ ამაზე ფიქრი აზრი არ აქვს. ამიტომ, პანიკა არ შეგეძლოთ, თუ ვერ შეძლებთ თვითმფრინავის უსაფრთხო ადგილების ბილეთების შეძენას.
